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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Production: | Pompe à diaphragme submersible | Poids: | 12.3kg |
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| D'entité: | Bon amorçage d'individu | Dimension particulaire maximum: | 3mm |
| Utilisation: | Produit chimique | Pression: | Haute Pression |
| Mettre en évidence: | double pompe à diaphragme pneumatique,pompe à diaphragme jumelle |
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Pompes de membrane submersibles de pompe à diaphragme d'Aro de vide pneumatique
Caractéristiques submersibles de pompe à diaphragme d'Aro
Pompe à diaphragme d'air
1. non fuite
2. bonne représentation d'amorçage d'individu
3. donnez toutes sortes de milieu
Introduction submersible de pompe à diaphragme d'Aro
Aérez la pompe à diaphragme (sachez également en tant qu'une pompe de membrane, la double pompe à diaphragme pneumatique (AOOD) ou pompe à diaphragme pneumatique) cette des utilisations une combinaison d'action des valves en caoutchouc, thermoplastiques ou teflondiaphragm et appropriées de échange l'un ou l'autre de côté du diaphragme (clapet anti-retour, vannes papillon, clapets de fermeture, ou toute autre forme des robinets d'isolement) de pomper un fluide.
Paramètres submersibles de pompe à diaphragme d'Aro
| Article | Description | Unité | Chiffre de référence |
| 1 | Pression maximum d'entrée d'air | MPA | 0,83 |
| 2 | Débit maximum | L/min | 192 |
| 3 | Ascenseur maximum | M | 70 |
| 4 | Pression maximum de débouché | MPA | 0,83 |
| 5 | Dimension particulaire maximum | millimètre | 3 |
| 6 | Poids | kilogramme | 12,3 |
| 7 | Niveau sonore | DB | <70 |
Principaux avantages submersibles de pompe à diaphragme d'Aro
1, en raison de l'utilisation de la puissance de l'air, l'écoulement a automatiquement changé selon la résistance d'exportation. Ce qui convient au fluide de grande viscosité.
2, dans l'environnement inflammable et explosif, la pompe est fiable et le coût bas, ne produira pas l'étincelle et pas la surchauffe,
3, le volume de pompe est petit, facile à se déplacer, installation d'aucune base et économie nécessaires et commodes. Peut être employé en tant que pompe le transport mobile.
4, où il y a des dangers, traitement corrosif de matériaux, pompe à diaphragme peuvent être séparés complètement avec l'extérieur.
5, la force de cisaillement de pompe est bas, physique effet au milieu est petit, peuvent être employés pour transporter le fluide instable de chimie.
Application de pompe à diaphragme d'air
Elle est largement appliquée dans le traitement des eaux usées, industrie chimique, pétrochimique
industrie, peinture, céramique, protection de l'environnement, impression et teinture, etc. de traiter toutes sortes de
fluides avec des particules et de grande viscosité corrosifs, volatils, inflammables, toxiques.
Des 2 5 x X - X X X - X (sélection modèle)
Formez de la bouche de tuyau : A-BSP B-NPT (F) C-bride
Matériel de diaphragme : 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Matériel de boule : 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acétal
Matériau du siège de boule : P/K – polypropylène/Kynoar solides solubles – acier inoxydable
Matériel de pompe : Solides solubles – AL d'acier inoxydable – acier au carbone P/K – polypropylène/Kynoar de ci d'alliage d'aluminium
Limites appliquées maximum de la température (matériel de diaphragme/boule/joint)
Acétal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) téflon················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitriles················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton·················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel·················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polypropylène······································32° - 175°F (0-79.4°C)
1" organigramme
Dimensions d'installation :
Démontage des parties dans la section liquide
a) d'abord, enlèvent la pompe du réseau de pipe-lines et éliminent les matériaux de la pompe à l'intérieur. endroit de b) la pompe dans un environnement propre de travail. c) démantèlent le tuyau de débouché (1) de la pompe d'abord, et sortent ensuite la boule (2), la tasse d'O (3) et (47) et le siège de boule (4) de l'extrémité supérieure du chapeau liquide (5) dans l'ordre. Après ce, placez la pompe à l'envers et démantelez le tuyau d'admission (11) afin de sortir la tasse d'O (3) et (47), le siège de boule (4) et la boule (2) du chapeau liquide (5). libération de d) les boulons autour des deux chapeaux liquides pour démonter le chapeau (5). la version d'e) la vis de diaphragme (10) et enlèvent le joint de diaphragme (7), (8) et diaphragme (6) les des deux extrémités. Enlevez la tige de diaphragme (23) et l'anneau de joint de lèvre-forme (25) peut être remplacé. Le démontage des pièces pour la soupape à air f) détachent le boulon (39) d'abord, et démantèlent ensuite l'enveloppe de soupape à air (38), la cloison d'air (42) et la garniture de cachetage (40), et (41). g) sortent la tranche de valve (36) et le plat de valve (37) de l'enveloppe de soupape à air (38). h) démantèlent le circlip (29) et sortent la monture de limite (31) des deux extrémités de l'enveloppe de soupape à air (38), et vous pouvez remplacer la tasse (30) comme nécessaire. i) vous pouvez vérifier l'emballage de type lèvre (33) après l'élimination de la bobine (35) de l'enveloppe de soupape à air (38) avec les mains. Le démontage des pièces pour la soupape de commande j) détachent 4 boulons (16) fixant la culasse d'abord, et démantèlent la culasse (14) et (18) sur les deux extrémités et puis enlèvent la tasse d'O (17). k) enlèvent la garniture de cachetage (19) de la cannelure de l'enveloppe de moteur (15). l) éjectent la tige pilote (22) et la tige de déclencheur (45) de l'enveloppe de moteur (15) et vous pouvez remplacer l'emballage de type lèvre (20) sur la tige de déclencheur ou la tasse d'O (44) sur la tige pilote. Le remontage de la pompe à diaphragme les étapes de remontage de la pompe sont incompatible avec ceux du démontage, ainsi vous êtes invité avec bonté à prêter l'attention au suivant dans le procédé de remontage : 1) tous les éléments de cachetage, aussi bien que leurs pièces de contact, doivent être graissés. 2) vérifient svp soigneusement avant l'utilisation de tous les éléments de cachetage s'ils sont endommagés, comme les dommages extérieurs. Si endommagé, remplacez svp les neufs. 3) la direction de lèvre de l'emballage de type lèvre (20) (, 25) et (33) devrait être compatible à la direction montrée dans le diagramme. 4) les boulons sur le chapeau liquide devraient alternativement être attachés par des angles opposés pour réaliser un meilleur résultat de cachetage. Dépannage de 1. Un certain fluide est écoulé l'ouverture d'échappement avec la circulation d'air. Examinez le diaphragme pour déceler n'importe quels dommages. Examinez la vis de diaphragme pour déceler le relâchement 2. Il y a des bulles d'air dans le contrôle liquide de débouché la connexion de tube d'aspiration pour le bon scellage. Examinez la connexion entre le tube d'aspiration et le collecteur d'admission pour assurer le bon scellage. Vérifiez le joint circulaire entre le collecteur d'admission et le contrôle liquide de chapeau les vis de diaphragme pour le bas contrôle de sortie de pompe du relâchement 3. l'alimentation en air est stable. Examinez l'admission/débouché pour déceler n'importe quel blocage. Examinez les connecteurs reliant le collecteur d'admission pour assurer le contrôle d'étanchéité d'air que la boule n'est pas coincée au siège ou la boule n'est pas incorrectement posée. 4. de l'air est déchargé de l'ouverture d'échappement quand il n'y a aucun mouvement de échange. Vérifiez l'anneau de joint (33) sur la valve glissée (35). Vérifiez l'anneau de joint (20) sur la tige de déclencheur (45). Vérifiez l'anneau de joint (25) sur la tige de lien de diaphragme
Personne à contacter: Mr. ALLSON
Téléphone: 008618122100289
